Ape Ryder Genon Ultra – 2 Személyes Városi és Off-Road E-Bike

Az Ape Ryder Genon Ultra egy igazi stílusikon, amely a mopedek szabadságát és a modern elektromos kerékpárok (e-bike) praktikumát ötvözi. A robusztus, mégis letisztult acélváz, a vagány, napszemüveges majom-grafikával díszített, nagyméretű kerek első fényszóró, valamint a "Born in California" életérzés azonnal magára vonzza a tekinteteket az utcán. A ballonos, széles FAT gumiabroncsoknak köszönhetően nemcsak az aszfalton, hanem homokban, sárban vagy erdei utakon is rendkívüli stabilitást és kényelmet biztosít.

A modell egyik legnagyobb különlegessége a hosszított, moped stílusú 2 személyes ülés, valamint a váz hátsó részére integrált kihajtható utas-lábtartók (Passenger pegs), amelyek lehetővé teszik a kétszemélyes használatot.

️ Fontos Jogi és Közlekedési Tájékoztató (Magyarországi KRESZ szabályozás)

Mielőtt forgalomba lépnél a kerékpárral, kérjük, figyelmesen olvasd el a hatályos magyar jogszabályi besorolást és feltételeket, hogy elkerüld a kellemetlenségeket:

1. Kerékpárnak (Pedelec) minősül-e?

Igen. A magyar KRESZ szerint az a jármű minősül kerékpárnak, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményű elektromos motor segíti, amely a pedálozás abbahagyásakor vagy a 25 km/h sebesség elérésekor automatikusan lekapcsol.

• Mivel az Ape Ryder Genon Ultra 250 W-os motorral rendelkezik és a gyári végsebessége 25 km/h, jogilag kerékpárnak (Pedelec) minősül.
• Következmény: Használatához NEM szükséges jogosítvány, nem kötelező a rendszám, és szabadon használható a kerékpárutakon, kerékpársávokon is. (A kötelező biztosítás és a bukósisak jogilag nem kötelező ebben a kategóriában, de a saját biztonságod érdekében a bukósisak viselése erősen ajánlott).

️ FONTOS FIGYELMEZTETÉS (Gázkar használata): Bár a motor ereje és sebessége megfelel a kerékpár szabályainak, a KRESZ szerint a kerékpárnak pedálrásegítésesnek kell lennie (tehát csak akkor segíthet a motor, ha tekered). Ha a biciklire felszerelésre kerül a gázkar (amivel pedálozás nélkül, tisztán motorerővel is halad a gép), a jármű jogilag azonnal átminősül segédmotoros kerékpárrá (Moped - AM kategória)! Ebben az esetben már kötelezővé válik a bukósisak, a vezetői engedély (legalább AM vagy B kategória) és a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) is, valamint tilos vele a kerékpárúton közlekedni!

2. Utasszállítás szabályai (2 személyes használat)

A kerékpár hosszú üléssel és lábtartóval van felszerelve az utas számára, azonban a magyar KRESZ nagyon szigorúan szabályozza az utasszállítást kerékpárokon:

• Kétkerekű kerékpáron csak a 16. életévét betöltött személy szállíthat utast.
• Az utas kizárólag 10 évnél nem idősebb, a kerékpárt nem hajtó gyermek lehet, akit az erre a célra kialakított pótülésen (gyerekülésben) kell rögzíteni.
• Felnőtt utas szállítása kétkerekű kerékpáron a magyar KRESZ szerint TILOS (kivéve a kifejezetten gyárilag lánccal/pedállal hajtott tandem kerékpárokat).
• Gyakorlati tanács: Ha a kerékpárt a gázkar bekötésével segédmotoros kerékpárként (mopedként) helyezed üzembe (biztosítással, sisakkal, jogsival), tudd, hogy a KRESZ szerint a kétkerekű segédmotoros kerékpárokon is tilos az utasszállítás. Ezt a vázkialakítást a nemzetközi piacon 2 személyesnek hirdetik, de a hazai utakon a jogszabályok miatt elsősorban egyszemélyes használatra, vagy 10 év alatti gyermek szállítására ajánljuk biztonságosan.